[Ideal Car CEO: Las empresas automovilísticas generalmente establecen el margen de beneficio bruto estable de sus productos entre el 15% y el 25% cuando se establece un proyecto] El CEO ideal del automóvil Li quiere publicar en Weibo que una empresa automovilística con conocimientos básicos generalmente establecerá el margen de beneficio bruto estable del producto en un 15% 25% al establecer un proyecto de producto (correspondiente al precio al por menor de los precios estándar). En lugar de promover el precio de venta después de la reducción de precios), lo peor no será inferior al margen bruto del 15 % (el modelo de agencia debe tener en cuenta el margen de venta del distribuidor). En cuanto al margen de beneficio bruto real final muy inferior al objetivo de planificación del producto, por lo general hay cuatro razones: 1, las ventas son mucho más bajas de lo previsto (costo muy elevado - reparto de las bicicletas); 2, fluctuaciones del mercado en los costes de las piezas de repuesto (como el aumento de los precios de las baterías causado por el carbonato de litio); 3, fuertes recortes de precios causados por la competencia; 4, demasiadas compras. El margen de beneficio bruto del producto es mucho menor de lo previsto, y el margen de beneficio bruto fluctúa considerablemente, no debido a la conciencia de precios de la empresa, sino a la necesidad de mejorar el funcionamiento y la gestión de la empresa, así como de ampliar la escala de manera continua. Después de alcanzar cientos de miles de millones de dólares en ingresos, el 15% del margen de beneficio bruto del 25% de los productos es el requisito de referencia para una compañía de automóviles saludable, al igual que BYD y Tesla, que están entre los principales vendedores.