O custo da bateria de 100 milhões de dólares/kWh é o ponto de viragem para a luta entre eléctricos e veículos de combustível. "Só quando o custo da bateria é reduzido para 100 milhões de dólares/kWh sem subsídio do governo, é que os veículos eléctricos podem realmente competir com os veículos de combustível." Miao Wei, ex-ministro do Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, membro do Comité Permanente do Comité Nacional da CPPCC e vice-diretor do Comité Económico do Comitê Nacional da CPPCC, disse no Congresso Mundial de Batteria de 2023 realizado em Yibin, na província de Sichuan, em 9 de junho. Na reunião, Miao Wei fez um discurso-chave intitulado "Some Thoughts on Promotion the High - Quality Development of Power Bateries". No seu discurso, Miao Wei salientou especificamente que o futuro desenvolvimento da indústria chinesa de baterias eléctricas ainda precisa de reduzir ainda mais os custos e aumentar a eficiência para melhorar a competitividade. "Com a maturidade gradual das matérias-primas das baterias de energia, a tecnologia de design e estrutura, especialmente as empresas de baterias de energia principal para alcançar a redução de custos e eficiência através de economias de escala, irá aumentar ainda mais a competitividade internacional das empresas chinesas de baterias de energia eléctrica." Miao Wei disse que sim.